塑料沖水方法在快速道路基體整合時的運用

發(fā)布時間:2013-09-13 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料加工 打印

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  塑料排水板深度塑料排水板的深度,應(yīng)根據(jù)壓縮土層的厚度以及建筑物對地基的穩(wěn)定和變形要求確定。塑料排水板打到土質(zhì)較好的粘性土持力層。預(yù)壓荷載計算由于軟粘土地基抗剪強(qiáng)度低,不能快速加載,必須分級施加,待上一級荷載作用下地基強(qiáng)度可承受下一級荷載時,再施加下一級荷載。

  1)利用天然地基土的抗剪強(qiáng)度,計算第一級容許施加的荷載P1。填土容重為20kN/m3,Cu=22.0kPa,=12.0,路堤極限高度:Hc1=5.52Cur=5.5222.020=6.072m.初步估算時可采用安全系數(shù)F=1.01.1,若采用F=1.1,則路堤極限高為5.5m.P1=5.520=110kPa.

  2)計算第一級荷載作用下地基強(qiáng)度增長值(在P1作用下,經(jīng)過一段時間預(yù)壓,地基強(qiáng)度將提高)。固結(jié)度U達(dá)到70%時地基強(qiáng)度的增長值:K=sin12.0cos12.01+sin12.0=0.17.f1=(f0+P1UtK)=0.8(22.0+1100.70.17)=28.07kPa.其中,為考慮剪切蠕變及其他因素加剪應(yīng)力作用下可能產(chǎn)生的強(qiáng)度衰減作用,根據(jù)國內(nèi)有些地區(qū)實測反算的結(jié)果,值為0.80.85.如果判定地基土沒有強(qiáng)度衰減可能時,則=1.0.然后根據(jù)第一級荷載作用下得到的地基強(qiáng)度,計算第二級所能施加的荷載P2,強(qiáng)度增長值等。

  沉降計算根據(jù)已有排水板的打入長度和鋪設(shè)間距與不同施工階段的沉降以及工后沉降的相互關(guān)系的結(jié)論<2>,且因該工程的填土高度大于3.5m,須進(jìn)行超載預(yù)壓,超載厚度一般在1.0m以上,并且需使用兩層土工布才能保持路基穩(wěn)定。由于處理的是一般路基路段,其工后沉降應(yīng)不超過0.30m且工期較緊,所以設(shè)計為二層土工布+塑料排水板+1.5m堆載預(yù)壓,預(yù)壓期10個月。墊層設(shè)計為滿足現(xiàn)場施工要求和形成良好的橫向排水通道,墊層設(shè)計厚度為50cm的砂礫。

  施工塑料排水板施工路基清表后,先鋪設(shè)30cm厚砂礫墊層并進(jìn)行碾壓密實,再打設(shè)塑料排水1板,外露30cm,整平后鋪設(shè)第一層土工布,再鋪設(shè)剩余的20cm砂礫,整平碾壓密實后再鋪設(shè)第二層土工布。整個施工工序為:原地表清表測量放樣挖排水溝鋪設(shè)底層砂礫整平壓實排水板定位插板機(jī)就位塑料排水板穿靴沉入排水板套管拔起機(jī)具移位塑料排水板的搭接鋪設(shè)土工布鋪設(shè)頂層砂礫整平壓實鋪設(shè)土工布填筑路基填料。

  超載預(yù)壓施工軟土路堤完工到路面澆筑之前,要進(jìn)行超載預(yù)壓。在路基沉降內(nèi),不在預(yù)壓段路堤上修筑任何工程,但要加填由于沉降引起的附加填土。沉降期內(nèi),應(yīng)進(jìn)行沉降監(jiān)測和對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)分析,對于在施工過程中發(fā)現(xiàn)沉降變化異常情況時,應(yīng)停止施工并分析原因,采取相關(guān)工程措施,直至沉降曲線正常才進(jìn)行下一道工序施工<3,4>。

  結(jié)語文中通過塑料排水板在申嘉湖高速公路中的應(yīng)用為實例,詳細(xì)介紹了塑料排水板的軟土路基原理設(shè)計方案和施工工藝等,對其他類似的工程具有一定的參考價值和現(xiàn)實意義。

  

 

 

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