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　　在主打速度、靈活、低油耗的今天，各個品牌生產(chǎn)的汽車都在實施“減重”計劃，除了最簡單的換皮膚和骨架之外，好多車企的油箱都由金屬油箱改成了塑料油箱，這讓人不得不質(zhì)疑，是不是車企又在偷工減料呢?塑料油箱到底安全么?

　　首先金屬油箱通常都是由兩塊鐵皮焊接而成，受到撞擊很容易斷裂，而且金屬相比于塑料來說耐腐蝕性較低，很容易出現(xiàn)漏油的情況。

　　而塑料油箱都是一次性吹塑成型，能做成各種形狀，所以在追求輕量化的今天，單是評靠體重的優(yōu)勢，塑料油箱就成為了眾多車企的首選。另外它比金屬油箱更抗沖擊，防開裂，而且塑料的彈性要比金屬強，受到撞擊能自行回彈，不僅摩擦不會產(chǎn)生火花，即便是自然性的膨脹也不會導致爆炸。

　　不過，塑料油箱的缺點在于阻滲性比較差，也就是說汽油會產(chǎn)生揮發(fā)的情況，所以針對于這種情況，廠家一般會使用多層塑料油箱。其實這樣的塑料油箱，比普通的鐵皮油箱成本更高，所以現(xiàn)在的金屬油箱大多都是安置在一些低端車型上。

　　不過也有例外，也有些豪車采用的是金屬油箱，不過這種金屬油箱，他們用的是特殊合金，不僅耐腐蝕而且不漏油，畢竟是豪車用料肯定更講究一些了。

　　當然不論是用哪種油箱，我們在電影里看到的那種一顆子彈，就能炸掉一輛汽車的鏡頭都是特效，而且很早以前發(fā)生過的撞車導致油箱爆炸的事故，其主要原因都是因為油箱安裝的位置不好。現(xiàn)如今的油箱基本上都放在了前后軸之間，而且金屬熔點很高，油箱表面還會附加阻燃材料，所以摩擦產(chǎn)生的零星火花是完全不用擔心的。

　　不過在油箱的選擇上，你大可不必絞盡腦汁，因為所有的油箱都已經(jīng)通過了嚴格的篩選的，所以與其擔心油箱，還不如提高自己的駕駛水平呢!