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　　今年KraiburgTPE推出新ThermolastK化合物，主要用于汽車應(yīng)用，如EPDM窗飾和密封型材，模制TPE角接頭和端部元件。

　　此外，還推出了一系列新型熱塑性彈性體，特別研發(fā)了用于乙烯丙烯二烯單體橡膠(EPDM)的雙組分應(yīng)用中凸顯優(yōu)異的附著力和抗紫外線性能的TPE。

　　由EPDM制成的窗口裝飾和密封型材，具有模壓的ThermolastK角接頭和端部元件。

　　汽車行業(yè)是熱塑性彈性體(TPE)中規(guī)模最大、增長最快的市場。汽車門窗密封的新應(yīng)用，需要尺寸穩(wěn)定的角接頭和端部元件。目前已經(jīng)實現(xiàn)了苯乙烯—丁二烯化合物(SBC)和交聯(lián)熱塑性硫化橡膠(TPV)。然而，TPV的成本效益有限，特別是窗飾，因為制造過程中的各種因素。來自KraiburgTPE的EPDM粘合系列是很好的替代品，具有高附加值。

　　新的TPE系列將優(yōu)異的耐候性和粘合性與擠出和發(fā)泡的EPDM型材相結(jié)合。

　　角接頭和窗飾件的端部元件核心要求包括優(yōu)異的粘合性和耐候性，這通過TPE/橡膠連接的長期工藝穩(wěn)定性來確保。為了減少二組分元素的冷卻和循環(huán)時間，還需要最低TPE溶液的注入溫度。

　　AD/EPDM/UV系列通過結(jié)合最佳粘合性能和耐紫外線輻射的耐久性以及硬度為70肖氏A的熱效應(yīng)來滿足所有這些要求。與其它材料相比，這些特殊的TPE產(chǎn)品表現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性。EPDM型材既不壓縮也不破壞或變形，該化合物與EPDM具有統(tǒng)一的色牢度，并且沒有相粘連或相分離的趨勢。KraiburgTPE已經(jīng)實驗了新材料在綜合粘附、戶外暴露和熱老化試驗中的適用性。并且對加工性能和穩(wěn)定性與機床、模具制造商密切配合進行了優(yōu)化。測試表明，三元乙丙橡膠接觸表面與TPE的清潔度在這兩個組分元素中是至關(guān)重要的，新鮮切割的密封型材可以產(chǎn)生最佳的附著力。

　　AD/EPDM/UV技術(shù)已經(jīng)在汽車行業(yè)中被幾個客戶測試。