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近期，在颶風“哈維”過境后，部分此前因遭受氣象災害威脅而導致生產中斷的美國煉廠陸續(xù)恢復開工，提振了美國作為世界最大石油消費國的需求前景，為油價回升提供剛需支撐。此外，機構公布的調查結果顯示，8月份期間石油輸出國組織(OPEC)的原油產量較7月創(chuàng)下的年內高位下滑，成員國減產履約度也有所提高，市場對供應增長的擔憂有一定緩解。同時，周內俄羅斯能源部長諾瓦克聲稱減產協(xié)議執(zhí)行期限有被進一步延長的可能，為油價帶來了的更多上行動能。受多重利好影響，國際原油期貨價格回升。但由于業(yè)者對市場需求的擔憂情緒仍存，使得原油價格上行之路略顯震蕩。受此影響，原油變化率雖然持續(xù)正向波動，但幅度較為有限。據測算，截至9月11日第六個工作日，參考原油品種均價為51.64美元/桶，變化率4.19%，預計汽柴油零售價應上調70-80元/噸左右。短期內，國際原油走勢依然較為震蕩，變化率大幅波動有限，本輪零售價小幅上調概率較大，調價窗口期為2017年9月15日24時。
國內市場來看，近期成品油市場行情開始轉弱，成交價格小幅松動。具體來看，國際原油走勢較為震蕩，變化率波動幅度有限，消息面對市場提振不足，業(yè)者操作心態(tài)趨于謹慎。再考到，前期市場行情長期維持上漲局面，整體價格已居于高位，且用戶備貨較為頻繁，下游庫存快速上漲。而終端需求提升有限，市場進入消庫階段，整體成交轉淡。主營以及地方煉廠出貨壓力開始顯現(xiàn)，部分單位報價雖有上調，但優(yōu)惠幅度暗中加大。而地方煉廠前期價格上漲迅速，與周邊主營單位價差收窄，用戶到地煉采購利潤減少，開始轉入消耗前期備貨，煉廠出貨趨于疲軟，庫存水平逐步回升，為緩解銷售壓力，部分廠家促銷力度開始加大，尤其汽油價格偏高，價格跌幅較為明顯。
后市來看，國際原油上漲較為吃力，變化率正向增長幅度有限，對后期市場走勢難有支撐。另外，雖然當前處于傳統(tǒng)金九銀十需求旺季，但汽油消費未見明顯改善，柴油需求增長亦不明顯，下游庫存消耗周期較長，短期內市場新增銷量有限。另外，山東地煉前期檢修煉廠逐步恢復生產，且安全環(huán)保檢查對大型煉廠生產影響有限，整體資源供應量逐步回升，市場供大于求的矛盾將再度加重。整體來看，短期內市場利好消息難尋，下游業(yè)者多積極排庫，主營單位和地方煉廠出貨維持低位，為刺激銷量，價格小幅下調。
