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　　隨著汽車制造工藝的不斷完善，無論是在設計上還是在實用性上，都有了很大的進步。奇怪的是，汽車保險杠的前部和尾部，從現(xiàn)在用來制造塑料的金屬材料中改變，塑料的耐久性會比金屬好嗎?讓我們來看看這個謎!

　　汽車保險杠，作為汽車的前端和最終部件，負責吸收和減緩沖擊的影響，保護汽車前部和后部的安全。以前的汽車由于過程，會選擇用鋼板沖壓成槽鋼，而框架焊接在一起，形成所謂的保險杠，問題是設計的方法是實用的，但顯然在美觀上損失很多，而且車身會有非常明顯的差距。隨著技術的進步，塑料保險杠可以在提高汽車外觀的同時保持原有的保護能力，車身形狀更加均勻，重量也更輕。

　　塑料保險杠板,緩沖材料和三大結構的梁,梁是最核心組件,厚度1.5毫米左右,最低要求的沖壓鋼板的使用u形槽,直接焊接在汽車的身體,那時候,緩沖材料,這是我們所看到的保險杠將被附加到完美和身體連接的梁和螺釘和剪輯,成為一個有機的整體。一般來說，保險杠將使用聚酯和聚丙烯材料，這些材料是由注射制成的。

　　即使是在后面，如果碰撞發(fā)生碰撞，那么保險杠的作用是明顯的，在最初的沖擊中被吸收，當我撞到車身時明顯減少，汽車和司機的乘客并不是由于撞擊造成的身體創(chuàng)傷。

　　塑料保險杠在制造過程中更加簡單，而汽車工廠可以設計緩沖器使其更加一體化。一些汽車制造商的風阻力系數(shù)很大程度上關心汽車，多樣化的塑料保險杠更容易引導空氣通過汽車車身，而且沒有金屬可以成型，即使模具價格不便宜。塑料可塑性高，工廠可以在保險杠上設計不同的功能，如霧燈、倒車雷達、或停車雷達，如金屬保險杠等，沒有機會思考。如果有人不喜歡原植物的設計，他們可以升級自己看起來很好，適合自己的保險杠，只是想DIY和別人不一樣!

　　對于燃料消耗和更好的駕駛經(jīng)驗，塑料保險杠可以有效地減輕汽車的負擔。一個金屬部件的保險杠相當于四個塑料保險杠。適度的輕重量使發(fā)動機的負擔更輕，而燃料消耗的量則要比汽車的重量好得多。汽車和汽車的完美結合可以減少風的阻力，使整個駕駛體驗更好。

　　汽車設計正變得越來越漂亮，汽車變得越來越漂亮，這也使得市場的汽車變化也變得非常大，多虧了塑料保險杠。對于美觀實用的優(yōu)點，塑料保險杠是最好的選擇。