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太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)飛機(jī)環(huán)球之旅的最后一站，即將從夏威夷起航，飛往阿布扎比(Abu Dhabi)。飛機(jī)純粹使用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，機(jī)身采用了Covestro創(chuàng)新的聚合物材料。
飛機(jī)即將離開夏威夷。飛越國(guó)土降落在紐約約翰F.肯尼迪(John F. Kennedy)國(guó)際機(jī)場(chǎng)之前，會(huì)向西海岸方向行進(jìn)。機(jī)身采用了Covestro最先進(jìn)的聚氨酯和聚碳酸酯材料，大大降低了機(jī)身重量，同時(shí)也在保證飛行員的安全。
在飛機(jī)飛越美國(guó)的過(guò)程中，Covestro為涉眾，包括客戶，新聞媒體，學(xué)生和雇員舉辦了一系列活動(dòng)，活動(dòng)旨在揭示公司在此項(xiàng)目中的角色。著重強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)高度重視可持續(xù)發(fā)展，這一項(xiàng)目也反映了如今科技如何成就看似不可能之事。
公司首席發(fā)展官理查德·諾斯科特表示：Covestro會(huì)一直堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展策略。“太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)”代表了公司的主張，也為呼吁降低對(duì)化石能源的依賴做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)提高我們對(duì)節(jié)能的訴求。他還補(bǔ)充到：在產(chǎn)品中投資碳是希望有良好的回報(bào)。因?yàn)槲覀冇靡允蜑榛A(chǔ)的派生品來(lái)做隔熱泡沫，是希望產(chǎn)品的使用期內(nèi)，能比用碳的時(shí)候省量70倍。
去年七月，經(jīng)歷了日本名古屋飛往美國(guó)夏威夷的五天夜航之后，因?yàn)殡姵氐膿p壞飛機(jī)一直都停留在夏威夷。Covestro從2010年開始就是太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目和技術(shù)伙伴，最近又更新了對(duì)項(xiàng)目的贊助期，將持續(xù)到2018年尾。
飛越美國(guó)后，飛機(jī)會(huì)嘗試穿過(guò)大西洋飛往歐洲，然后再飛回到起飛的地方——阿布扎比。
