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伴隨著人們對(duì)于環(huán)保水平要求的日益增高以及對(duì)節(jié)能降耗的追捧，在pvc塑料制品加工行業(yè)，特別是在PVC塑料管道生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中，在擠出生產(chǎn)線上游的原料供給層面上，正在逐步淘汰目前較為傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集作業(yè)手法，而是逐漸的去采用全自動(dòng)程度更高的集中供料方案。
在實(shí)際的PVC管道生產(chǎn)工藝當(dāng)中，一般而言，在材料配方當(dāng)中除了PVC樹脂粉以外，一般都還要加入一定比例的碳酸鈣來進(jìn)行中和，特別是用于排水類的管道當(dāng)中，鈣粉的含量就會(huì)相對(duì)要多很多。很多生產(chǎn)廠家為了去保證擠出螺桿的使用時(shí)間，就會(huì)盡可能選擇密度較輕的輕鈣，用來降低鈣粉對(duì)螺桿的磨損效果。
另外在集中供料系統(tǒng)當(dāng)中的原料混合工序中，為了確保PVC、鈣粉、配方料的混合質(zhì)量以及混合效率，一般都會(huì)希望加入一定比例的粒料來一起進(jìn)行攪拌與中和。
這樣一來，混合料當(dāng)中就會(huì)包括了PVC、輕鈣、助劑配方料以及塑料顆粒，那么包含了這么多的原料我們又該如何有效地對(duì)于這種混合料進(jìn)行運(yùn)輸呢，我們?nèi)绾巫罱K將它順利分配到各條擠出生產(chǎn)線里面去呢?下面就要解決以下四個(gè)方面的問題。
一、有效解決粉體長距離輸送的堵管現(xiàn)象
物料在長距離的輸送過程中，最容易造成堵塞的地方就是管道的轉(zhuǎn)彎處，并且，物料在輸送管道中高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)彎頭處的摩擦最大。為了延長彎頭的使用壽命，一般采用特殊的耐磨材料，因?yàn)樵阡摴軆?nèi)壁附著了耐磨材質(zhì)，可以進(jìn)一步增加物料在管道中的阻力。聯(lián)塑機(jī)器經(jīng)過不斷的設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，研發(fā)出了耗氣量較小的具有螺旋氣流推進(jìn)作用的“助推器”。不僅使經(jīng)過彎頭的物料沿管道內(nèi)壁形成旋流，而且及時(shí)使物料獲得二次的加速度，這樣，不但減少了輸送過程中的堵管現(xiàn)象，而且減輕了粉料“接受倉”中“料氣分離”的負(fù)擔(dān)。
二、設(shè)計(jì)出合適的料氣比
在氣力輸送系統(tǒng)中，合適的“料氣比μ”(即每立方氣所輸送的粉料)的設(shè)計(jì)：μ=qws/(ρa*qva)，其中qws為粉體的流量(kg/h)，ρa為氣體的密度(kg/m3)，qva為氣體的流量(m3/h)。一般而言，μ設(shè)計(jì)值越高，所消耗空氣量就小，單位能耗就低，并且粉體的輸送量也增大。然而，若μ過大，管道容易堵塞，因此在整體的管路設(shè)計(jì)和施工中，合理的管道通徑、合理的彎道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(保證在耐磨的前提下壓降的最小化)、合理的管路布局以及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控就顯得非常重要。聯(lián)塑機(jī)器在上述第一點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，結(jié)合塑料擠出行業(yè)近幾年眾多的項(xiàng)目實(shí)施，積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、通過各種手段減少混合料“分層”
對(duì)于同時(shí)輸送密度差別較大的幾種粉體物料(PVC、輕鈣和塑料顆粒)，如何在輸送過程中最大程度地減少混合料的“分層”是確保PVC塑料管材生產(chǎn)品質(zhì)保證的基礎(chǔ)。一般而言，有以下幾種方案：
◆眾所周知，破塑料或者二次造粒的塑料顆粒，在添加和輸送過程中，不可避免地直接與空氣接觸，很容易吸收空氣中的水分而變得“沉重”。如果我們從輸送前端的混料工序入手，只是對(duì)PVC、輕鈣以及配方料進(jìn)行混合，去除混合機(jī)因?yàn)榛旌腺|(zhì)量以及效率對(duì)塑料顆粒的依賴，就可以大大解決混合輸送的“分層”問題：首先，對(duì)于沒有塑料顆粒料的介入，如何提高混機(jī)的快速升溫問題(在熱混過程中，如果有較多的塑料顆粒料參與的話，容易相互摩擦升溫)，可以在熱混合機(jī)的缸體中，設(shè)計(jì)具有主動(dòng)加熱的輔助裝置，并且設(shè)置特殊的導(dǎo)流裝置，以提高混合物料的升溫速度，縮短升溫時(shí)間。其次，由于自身相對(duì)PVC而言很輕的重量，在熱混過程中，大量的輕鈣在熱混槳葉的高速離心力的作用下，極其容易獨(dú)自分離出來而漂浮在最上方，造成混合質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。如何解決這個(gè)問題呢?聯(lián)塑機(jī)器通過不斷的嘗試，采用特殊式上、中、下槳葉，盡量讓獨(dú)自“逃逸”的上層輕鈣形成“旋渦”而不斷重新返回到下層攪拌，即可大大改善混合的質(zhì)量。
◆對(duì)于幾種密度差異大的粉料的混合輸送，在輸送過程中，盡量采用“密相”的形式進(jìn)行輸送，即：“氣、料”兩相在管道中流動(dòng)時(shí)，將氣和料隔斷輸送，讓混合物料呈柱狀間隔充滿管道，由于物料柱前后相鄰的壓縮空氣存在著壓力差，物料就依靠靜壓差的移動(dòng)而被迫移動(dòng)。這樣，物料的輸送濃度越大，相互之間的分層就越小;
◆在氣力輸送的接受倉設(shè)立“均化料倉”，其作用是使經(jīng)過“長途”輸送的混合物料，在相對(duì)“分層”的情況下，在料倉的跌落過程中，迫使幾種物料再次混合，以達(dá)到在分配到擠出機(jī)之前，進(jìn)行二次混合的目的。
四、正確的“管鏈輸送”方式
在氣力輸送的末端，接下來就是常見的管鏈輸送：如何將混合料按“各取所需”的分配原則，有序地分配到需求最末端的擠出機(jī)料斗，對(duì)于既是高輕鈣填充量，又是塑料顆粒含量較多的PVC混合料的最終分配，必須要處理以下一系列的問題：
◆管鏈的“脫鏈”問題：混合料是由管鏈的傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)鏈條，鏈條再帶動(dòng)“刮板”使物料移動(dòng)的，因?yàn)榛旌狭现袚街罅康男螤罡鳟惖乃芰项w粒，一旦被輸送的混合料在鏈輪傳動(dòng)箱中形成一定程度的堆積，顆粒料就會(huì)進(jìn)入到鏈輪和鏈條之間，于是，造成鏈條不可避免地脫離鏈輪，這是一個(gè)很難解決的問題。
在不斷的優(yōu)化中，聯(lián)塑機(jī)器設(shè)計(jì)出了傳動(dòng)箱堆積料自動(dòng)回送到主料倉的專利裝置，可以在很局限的空間里，極低能耗、免維護(hù)，以及安裝簡(jiǎn)便的裝置，徹底解決管鏈的掉鏈以及容易拉松的問題。
◆混合料中，由于輕鈣含量高，輕鈣流動(dòng)性差容易引起一系列“架橋”問題：可以毫不夸張地說，PVC混合料中如果輕鈣的含量高到一定程度，在混合料到達(dá)管鏈接受倉到前往擠出機(jī)臺(tái)的分配中，以下的環(huán)節(jié)都會(huì)引起架橋：
?、俟苕溸\(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)對(duì)擠出料斗中粉料的擠壓，造成粉料流動(dòng)性的進(jìn)一步惡化;
?、诠苕溸\(yùn)轉(zhuǎn)中，即使在相同的速度條件下，鏈板給料量的不穩(wěn)定性(因?yàn)楣苕溔肓峡谙铝系牟痪鶆?;
③擠出機(jī)料斗透氣性不佳;
?、軘D出給料口磁力架對(duì)粉料的二次阻擋;
⑤擠出機(jī)喂料螺桿入料口的“頸口”效應(yīng)。
針對(duì)以上，聯(lián)塑機(jī)器的解決方案是：
?、贁D出機(jī)料斗“始終不滿料”的給料方式，避免粉體在擠出料斗中的擠壓，并保證料斗的高透氣性;
②在管鏈入料口采用定量給料方式，保證管鏈板給料的均勻;
③結(jié)合伺服電機(jī)多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出高通過性的“強(qiáng)磁通”磁力架，這也是聯(lián)塑機(jī)器的專利產(chǎn)品;
?、芙Y(jié)合20多年擠出機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出針對(duì)高鈣含量的專用的擠出機(jī)螺桿喂料機(jī)，很大程度解決擠出料斗頸口卡料。
以上就是四個(gè)要點(diǎn)的內(nèi)容，也是聯(lián)塑企業(yè)融合了多年的塑料管道上面的制造經(jīng)驗(yàn)而得出的，并綜合了許多集中供料系統(tǒng)的項(xiàng)目成果所總結(jié)出來來的。如何可以順利的解決以上的四個(gè)方面，那么我們就可以最終將它順利分配到各條擠出生產(chǎn)線里面去
