中國內(nèi)河水運行業(yè)十三五規(guī)劃及投融資分析報告2017-2022年
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報告編號: BG398651
出版日期: 2017年4月
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【報告目錄】
第1章節(jié) :中國內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展綜述 30
1.1 內(nèi)河水運行業(yè)的相關概述 30
1.1.1 內(nèi)河水運行業(yè)的定義 30
1.1.2 內(nèi)河水運的社會功能 30
1.1.3 內(nèi)河水運的比較優(yōu)勢 31
1.2 各種運輸方式的比較研究 32
1.2.1 社會和環(huán)境效益研究 33
1.2.2 環(huán)境成本的比較研究 39
1.3 內(nèi)河水運的地位以及作用 40
1.3.1 內(nèi)河水運行業(yè)的社會貢獻 40
1.3.2 內(nèi)河水運行業(yè)的經(jīng)濟作用 40
1.3.3 內(nèi)河水運在運輸體系中的地位 41
1.3.4 加快內(nèi)河水運發(fā)展的重要意義 41
第2章節(jié) :中國內(nèi)河水運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 43
2.1 中國內(nèi)河水運行業(yè)政策環(huán)境分析 43
2.1.1 內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃解讀 43
2.1.2 內(nèi)河水運的主要政策解讀 47
2.2 歐盟內(nèi)河水運安全監(jiān)管法律政策 50
2.2.1 航運安全監(jiān)管法律在航運中的地位 50
2.2.2 歐盟內(nèi)河水運的安全監(jiān)管機構介紹 50
2.2.3 歐盟內(nèi)河水運安全監(jiān)管法律及政策 52
2.2.4 歐盟內(nèi)河水運的安全監(jiān)管法律借鑒 64
2.3 中國內(nèi)河水運行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 65
2.3.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 66
2.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 71
2.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 110
第3章節(jié) :美國與歐盟內(nèi)河水運發(fā)展經(jīng)驗借鑒 113
3.1 中美歐內(nèi)河水運的運輸狀況對比 113
3.1.1 中美歐內(nèi)河航道長度對比 113
3.1.2 中美歐內(nèi)河運輸任務對比 117
3.1.3 中美歐內(nèi)河運輸份額對比 119
3.1.4 中美歐內(nèi)河運輸貨種對比 120
3.1.5 中美歐內(nèi)河集裝箱運輸情況 122
3.1.6 中美歐內(nèi)河運價與服務水平 124
3.1.7 中美歐內(nèi)河水運綜合比較 127
3.2 中美歐內(nèi)河水運的管理體制對比 129
3.2.1 中美歐內(nèi)河水運管理機構對比 129
3.2.2 中國內(nèi)河水運的管理體制分析 130
3.2.3 美國內(nèi)河水運的管理體制分析 132
3.2.4 歐盟內(nèi)河水運的管理體制分析 134
3.2.5 美國與歐盟管理體制經(jīng)驗評價 139
3.3 中美歐內(nèi)河水運政策與規(guī)劃評析 142
3.3.1 中美歐內(nèi)河水運政策目標和規(guī)劃 142
3.3.2 中國內(nèi)河水運的政策與規(guī)劃分析 142
3.3.3 美國內(nèi)河水運的政策與規(guī)劃分析 149
3.3.4 歐盟內(nèi)河水運的政策與規(guī)劃分析 152
3.3.5 美國與歐盟政策與規(guī)劃經(jīng)驗評估 159
3.4 中美歐內(nèi)河水運的市場發(fā)展分析 162
3.4.1 中美歐內(nèi)河船隊與所有者構成 162
,1中國內(nèi)河船隊與所有者構成 162
,2美國內(nèi)河船隊與所有者構成 167
,3歐盟內(nèi)河船隊與所有者構成 169
3.4.2 美國與歐盟內(nèi)河市場經(jīng)驗比較 171
3.5 中國內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的建議 178
3.5.1 內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的五個方面 178
3.5.2 內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的關鍵問題 180
3.5.3 歐美發(fā)達國家內(nèi)河水運發(fā)展啟示 181
3.5.4 內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展的相關建議 182
第4章節(jié) :中國內(nèi)河水運行業(yè)發(fā)展狀況分析 203
4.1 中國水運行業(yè)運行態(tài)勢 203
4.1.1 航運市場發(fā)展概況 203
1國際集裝箱運輸市場分析 203
2國際干散貨運輸市場分析 205
3國際原油運輸市場分析 207
4.1.2 中國港口運行情況分析 210
1港口旅客吞吐量分析 210
2港口貨物吞吐量分析 210
3港口集裝箱吞吐量分析 212
4重點物資港口吞吐情況 212
4.1.3 中國航運市場運行情況 213
1水路旅客運輸量分析 213
2水路貨物運輸量分析 215
3集裝箱航運市場分析 217
4沿海散貨航運市場分析 218
4.1.4 中國長江航運市場行情 220
1長江航運景氣情況分析 221
2干散貨航運市場運價情況 230
3集裝箱航運市場運價情況 231
4.2 中國內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展概況 232
4.2.1 內(nèi)河水運的發(fā)展基礎分析 232
4.2.2 全國的內(nèi)河通航里程分析 233
4.2.3 內(nèi)河水運企業(yè)的發(fā)展狀況 234
4.2.4 內(nèi)河水運的建設重點分析 240
4.2.5 內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展建議 243
4.3 中國三大內(nèi)河水系港口發(fā)展狀況 246
4.3.1 長江干線港口發(fā)展狀況分析 246
1長江干線港口貨物吞吐量 246
2長江干線港口旅客吞吐量 247
3長江干線港口規(guī)劃與建設 248
4長江干線港口物流發(fā)展分析 249
4.3.2 珠江水系港口發(fā)展狀況分析 252
1珠江水系港口發(fā)展概況 252
2珠江水系港口發(fā)展特點 253
3珠江水系港口發(fā)展規(guī)劃 254
4.3.3 京杭運河港口發(fā)展狀況分析 255
1京杭運河山東段發(fā)展分析 255
2京杭運河江蘇段發(fā)展分析 256
3京杭運河浙江段發(fā)展分析 259
第5章節(jié) :中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式分析 261
5.1 中國內(nèi)河水運管理的現(xiàn)狀分析 261
5.1.1 中國內(nèi)河水運管理的歷史沿革 261
5.1.2 中國內(nèi)河水運管理結構的現(xiàn)狀 265
5.1.3 中國內(nèi)河水運管理存在的問題 266
5.2 發(fā)達國家內(nèi)河水運治理模式分析 271
5.2.1 發(fā)達國家內(nèi)河水運治理模式分析 271
1法國內(nèi)河水運管理模式分析 271
2德國內(nèi)河水運管理模式分析 272
3美國內(nèi)河水運管理模式分析 275
5.2.2 發(fā)達國家內(nèi)河水運治理的管理政策 276
5.2.3 發(fā)達國家內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的啟示 279
5.3 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式構建 283
5.3.1 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的構建 283
1內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的構建原則 283
2內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理基本模式的構建 284
3內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的主要工具分析 285
5.3.2 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的典型模式 287
1部委之間的網(wǎng)絡治理模式 287
2部委與地方網(wǎng)絡治理模式 288
3公私合作的網(wǎng)絡治理模式 289
5.3.3 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的運行流程 291
5.3.4 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理模式的運行機制 293
5.4 中國內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理實施對策 297
5.4.1 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理的戰(zhàn)略及規(guī)劃 298
5.4.2 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理基礎平臺構建 299
5.4.3 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理結構與團隊建設 300
5.4.4 內(nèi)河水運網(wǎng)絡治理主體間關系調(diào)整 302
第6章節(jié) :中國內(nèi)河水運信息化應用模式分析 307
6.1 國內(nèi)外內(nèi)河水運信息化的發(fā)展概況 307
6.1.1 國外內(nèi)河水運信息化的發(fā)展現(xiàn)狀 307
6.1.2 中國內(nèi)河水運信息化的發(fā)展現(xiàn)狀 308
6.1.3 中國內(nèi)河水運信息化的需求分析 309
6.1.4 中國內(nèi)河水運信息化存在的問題 315
6.2 內(nèi)河水運一體化應用體系架構分析 316
6.2.1 內(nèi)河水運一體化應用體系的概述 316
6.2.2 內(nèi)河水運一體化應用體系的架構 316
6.2.3 內(nèi)河水運一體化應用體系的標準 320
6.2.4 內(nèi)河水運一體化應用體系關鍵技術 322
6.3 內(nèi)河水運一體化應用體系的功能設計 324
6.3.1 信息服務平臺的設計 324
1信息服務平臺的構建方案 325
6.3.2 一體化應用終端的設計 328
1導航終端的設計 328
2船用AIS終端的設計 330
3車/船終端的設計 331
4船公司終端的設計 331
5港口終端的設計 332
6VTS終端的設計 332
7船閘終端的設計 333
8航道終端的設計 333
9引航終端的設計 334
10應急終端的設計 335
11船代終端的設計 335
12貨代終端的設計 335
13110終端的設計 336
6.4 內(nèi)河水運一體化應用體系的功能實現(xiàn) 336
6.4.1 數(shù)字港口一體化應用的功能實現(xiàn) 336
6.4.2 船舶和港口一體化應用的功能實現(xiàn) 339
第7章節(jié) :中國內(nèi)河水運重點區(qū)域發(fā)展前景展望 347
7.1 江蘇省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 347
7.1.1 江蘇省發(fā)展內(nèi)河水運的基礎條件 347
7.1.2 江蘇省內(nèi)河水運完成吞吐量情況 353
7.1.3 內(nèi)河水運在江蘇綜合運輸?shù)牡匚?354
7.1.4 江蘇省干線航道網(wǎng)布局規(guī)劃分析 356
7.1.5 江蘇省內(nèi)河港口的發(fā)展戰(zhàn)略分析 362
7.1.6 江蘇省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 365
7.2 浙江省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 366
7.2.1 浙江省內(nèi)河水運完成吞吐量情況 366
7.2.2 浙江省內(nèi)河水運功能和作用分析 367
7.2.3 浙江省內(nèi)河水運的布局規(guī)劃分析 369
7.2.4 浙江省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 371
7.3 湖南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 374
7.3.1 湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 374
7.3.2 湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展滯后癥結 376
7.3.3 湖南省湘江干流航道的發(fā)展規(guī)劃 378
7.3.4 湖南省內(nèi)河水運發(fā)展建議與對策 384
7.3.5 湖南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 385
7.4 安徽省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 387
7.4.1 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 387
7.4.2 安徽省內(nèi)河水運的布局方案分析 392
7.4.3 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 393
7.4.4 安徽省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 394
7.5 湖北省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 397
7.5.1 湖北省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 397
7.5.2 湖北省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 397
7.5.3 湖北省內(nèi)河水運的航道布局分析 398
7.5.4 湖北省內(nèi)河水運的港口布局分析 404
7.5.5 湖北省內(nèi)河水運的運輸需求預測 404
7.6 廣東省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 406
7.6.1 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 406
7.6.2 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展趨勢分析 407
7.6.3 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析 413
7.6.4 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展戰(zhàn)略選擇 416
7.6.5 廣東省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 419
7.7 廣西內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 420
7.7.1 廣西內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 420
7.7.2 廣西內(nèi)河水運發(fā)展的綜合評價 427
7.7.3 廣西內(nèi)河水運發(fā)展存在的問題 429
7.7.4 廣西內(nèi)河水運客貨運輸量預測 430
7.7.5 廣西內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析 431
7.7.6 廣西內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 432
7.8 四川省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 433
7.8.1 四川省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 433
7.8.2 四川省內(nèi)河航道的布局方案分析 433
7.8.3 內(nèi)河水運規(guī)劃社會環(huán)境影響分析 434
7.8.4 規(guī)劃航道建設規(guī)模的適宜性分析 435
7.8.5 四川省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 437
7.9 云南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 438
7.9.1 云南省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價 438
7.9.2 內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量預測 439
7.9.3 云南省內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃分析 448
7.9.4 云南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 465
7.10 江西省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 466
7.10.1 江西省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價 466
7.10.2 內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量預測 470
7.10.3 江西省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 472
7.10.4 江西省內(nèi)河水運的航道規(guī)劃分析 474
7.10.5 江西省內(nèi)河水運的港口規(guī)劃分析 477
7.10.6 江西省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 478
7.11 貴州省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 480
7.11.1 貴州省內(nèi)河水運發(fā)展現(xiàn)狀及評價 480
7.11.2 貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展形勢分析 482
7.11.3 內(nèi)河客貨運量及港口吞吐量 482
7.11.4 貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 484
7.11.5 貴州省內(nèi)河水運的規(guī)劃方案分析 486
7.11.6 貴州省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 488
7.12 海南省內(nèi)河水運發(fā)展前景展望 488
7.12.1 海南省內(nèi)河水運的發(fā)展現(xiàn)狀分析 488
7.12.2 海南省內(nèi)河水運的發(fā)展趨勢分析 489
7.12.3 海南省內(nèi)河水運的發(fā)展目標分析 491
7.12.4 海南省內(nèi)河水運的航道規(guī)劃分析 492
7.12.5 海南省內(nèi)河水運的發(fā)展前景展望 493
第8章節(jié) :中國主要內(nèi)河港口發(fā)展前景展望 494
8.1 蘇州港 494
8.1.1 蘇州港相關簡介 494
1地理位置 494
2交通條件 494
3經(jīng)濟腹地 494
8.1.2 蘇州港運行情況 495
1港口基礎條件 495
2港口主營業(yè)務 497
3港口吞吐量 500
8.1.3 蘇州港發(fā)展規(guī)劃 501
1港口建設動向 501
2港口發(fā)展規(guī)劃 501
3港口發(fā)展前景 502
8.2 南通港 502
8.2.1 南通港相關簡介 502
1地理位置 503
2交通條件 503
3自然條件 503
4經(jīng)濟腹地 504
8.2.2 南通港運行情況 504
1港口基礎條件 504
2港口主營業(yè)務 505
3港口吞吐量 506
8.2.3 南通港發(fā)展規(guī)劃 507
1港口建設動向 507
2港口發(fā)展規(guī)劃 507
3港口發(fā)展前景 508
8.3 南京港 509
8.3.1 南京港相關簡介 509
1地理位置 509
2交通條件 510
3自然條件 510
4經(jīng)濟腹地 511
8.3.2 南京港運行情況 511
1港口基礎條件 511
2港口主營業(yè)務 511
3港口吞吐量 512
8.3.3 南京港發(fā)展規(guī)劃 512
1港口發(fā)展規(guī)劃 512
2港口發(fā)展前景 512
8.4 湖州港 515
8.4.1 湖州港相關簡介 515
1地理位置 515
2交通條件 516
3自然條件 516
4經(jīng)濟腹地 516
8.4.2 湖州港運行情況 516
1港口基礎條件 516
2港口主營業(yè)務 518
3港口吞吐量 518
8.4.3 湖州港發(fā)展規(guī)劃 518
1港口建設動向 518
2港口發(fā)展規(guī)劃 518
3港口發(fā)展前景 519
8.5 江陰港 519
8.5.1 江陰港相關簡介 519
1地理位置 519
2交通條件 520
3自然條件 520
4經(jīng)濟腹地 521
8.5.2 江陰港運行情況 521
1港口基礎條件 521
2港口主營業(yè)務 522
3港口吞吐量 523
8.5.3 江陰港發(fā)展規(guī)劃 523
8.6 鎮(zhèn)江港 524
8.6.1 鎮(zhèn)江港相關簡介 524
1地理位置 524
2交通條件 524
3自然條件 525
4經(jīng)濟腹地 525
8.6.2 鎮(zhèn)江港運行情況 526
8.6.3 鎮(zhèn)江港發(fā)展規(guī)劃 527
8.7 嘉興港內(nèi)河 528
8.7.1 嘉興港相關簡介 528
1地理位置 528
2交通條件 528
3自然條件 529
8.7.2 嘉興港運行情況 530
8.7.3 嘉興港發(fā)展規(guī)劃 532
1港口發(fā)展規(guī)劃 532
2港口發(fā)展前景 532
8.8 上海港內(nèi)河 533
8.8.1 上海港相關簡介 533
1地理位置 533
2交通條件 533
3自然條件 534
4經(jīng)濟腹地 534
8.8.2 上海港腹地內(nèi)河航運分析 535
1上海港腹地內(nèi)河航運的發(fā)展概況 535
2上海港腹地內(nèi)河港口的運營模式 537
3上海港腹地內(nèi)河港口存在的問題 540
8.8.3 上海港發(fā)展規(guī)劃 542
8.9 杭州港 543
8.9.1 杭州港相關簡介 543
1地理位置 543
2交通條件 544
3自然條件 544
4經(jīng)濟腹地 544
8.9.2 杭州港運行情況 545
1港口基礎條件 545
2港口吞吐量 545
8.9.3 杭州港發(fā)展規(guī)劃 545
8.10 岳陽港 546
8.10.1 岳陽港相關簡介 547
1地理位置 547
2交通條件 547
3自然條件 547
4經(jīng)濟腹地 548
8.10.2 岳陽港運行情況 548
1港口基礎條件 548
2港口吞吐量 548
8.10.3 岳陽港發(fā)展規(guī)劃 549
1港口發(fā)展規(guī)劃 549
2港口發(fā)展前景 549
8.11 蕪湖港 550
8.11.1 蕪湖港相關簡介 550
1地理位置 550
2交通條件 550
3自然條件 551
4經(jīng)濟腹地 551
8.11.2 蕪湖港運行情況 551
1港口基礎條件 551
2港口主營業(yè)務 552
3港口吞吐量 553
8.11.3 蕪湖港發(fā)展規(guī)劃 553
8.12 武漢港 554
8.12.1 武漢港相關簡介 554
1地理位置 554
2交通條件 554
3自然條件 555
4經(jīng)濟腹地 555
8.12.2 武漢港運行情況 556
1港口基礎條件 556
2港口主營業(yè)務 556
3港口吞吐量 556
8.12.3 武漢港發(fā)展規(guī)劃 556
第9章節(jié) :中國內(nèi)河水運相關企業(yè)經(jīng)營情況分析 559
9.1 中國內(nèi)河運輸企業(yè)經(jīng)營情況分析 559
9.1.1 上海國際港務集團股份有限公司經(jīng)營分析 559
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 559
2企業(yè)主營業(yè)務分析 559
3企業(yè)運輸設施設備 560
4企業(yè)運營網(wǎng)絡分布 561
5企業(yè)經(jīng)營情況分析 561
1企業(yè)營收情況分析 561
2企業(yè)償債能力分析 566
3企業(yè)運營能力分析 568
4企業(yè)盈利能力分析 570
5企業(yè)發(fā)展能力分析 571
6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 572
7企業(yè)記事本發(fā)展動向分析 573
8企業(yè)兼并與重組分析 573
9企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 574
9.1.2 長航鳳凰股份有限公司經(jīng)營分析 575
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 575
2企業(yè)主營業(yè)務分析 575
3企業(yè)組織架構分析 575
4企業(yè)運營網(wǎng)絡分布 576
5企業(yè)經(jīng)營情況分析 576
1企業(yè)營收情況分析 576
2企業(yè)償債能力分析 581
3企業(yè)運營能力分析 582
4企業(yè)盈利能力分析 583
5企業(yè)發(fā)展能力分析 585
6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 586
7企業(yè)記事本發(fā)展動向分析 586
8企業(yè)兼并與重組分析 587
9.2 中國內(nèi)河港口企業(yè)經(jīng)營情況分析 587
9.2.1 南京港股份有限公司經(jīng)營分析 587
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 587
2港口環(huán)境以及資源 588
3企業(yè)主營業(yè)務分析 588
4企業(yè)組織架構分析 589
5企業(yè)經(jīng)營情況分析 590
1企業(yè)營收情況分析 590
2企業(yè)償債能力分析 594
3企業(yè)運營能力分析 595
4企業(yè)盈利能力分析 597
5企業(yè)發(fā)展能力分析 598
6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 599
7企業(yè)記事本發(fā)展動向分析 599
8企業(yè)兼并與重組分析 600
9企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 600
9.2.2 蕪湖港儲運股份有限公司經(jīng)營分析 600
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 600
2企業(yè)主營業(yè)務分析 601
3企業(yè)運輸設施設備 602
4企業(yè)組織架構分析 603
5企業(yè)經(jīng)營情況分析 604
1企業(yè)營收情況分析 604
2企業(yè)償債能力分析 610
3企業(yè)運營能力分析 611
4企業(yè)盈利能力分析 612
5企業(yè)發(fā)展能力分析 614
6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 615
7企業(yè)記事本發(fā)展動向分析 616
8企業(yè)兼并與重組分析 616
9企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 616
9.2.3 重慶港九股份有限公司經(jīng)營分析 617
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 617
2企業(yè)主營業(yè)務分析 617
3企業(yè)組織架構分析 618
4企業(yè)經(jīng)營情況分析 619
1企業(yè)營收情況分析 620
2企業(yè)償債能力分析 624
3企業(yè)運營能力分析 626
4企業(yè)盈利能力分析 627
5企業(yè)發(fā)展能力分析 629
5企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 630
6企業(yè)記事本發(fā)展動向分析 630
7企業(yè)兼并與重組分析 630
8企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 631
9.2.4 張家港港務集團有限公司經(jīng)營分析 631
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 631
2企業(yè)主營業(yè)務分析 631
3企業(yè)組織架構分析 632
4企業(yè)經(jīng)營情況分析 632
5企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 638
6企業(yè)記事本發(fā)展動向分析 638
7企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 638
9.2.5 南通港口集團有限公司經(jīng)營分析 639
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 639
2企業(yè)主營業(yè)務分析 639
3企業(yè)組織架構分析 640
4企業(yè)經(jīng)營情況分析 642
5企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 648
6企業(yè)記事本發(fā)展動向分析 648
7企業(yè)兼并與重組分析 649
8企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 649
第10章節(jié) :中國內(nèi)河水運行業(yè)風險及規(guī)模預測 650
10.1 中國內(nèi)河水運的發(fā)展風險分析 650
10.1.1 內(nèi)河水運行業(yè)政策風險分析 650
10.1.2 內(nèi)河水運行業(yè)經(jīng)濟風險分析 650
10.1.3 內(nèi)河水運關聯(lián)行業(yè)風險分析 652
10.1.4 內(nèi)河水運行業(yè)競爭風險分析 653
10.2 中國內(nèi)河水運行業(yè)投融資分析 654
10.2.1 中國內(nèi)河水運行業(yè)分析 654
1內(nèi)河水運行業(yè)模式分析 654
(1)風險模式可行性分析 654
(2)風險模式實效性分析 656
2內(nèi)河水運行業(yè)記事本動向 658
3“十三五”行業(yè)規(guī)模預測 659
10.2.2 中國內(nèi)河水運行業(yè)融資分析 660
10.2.3 中國內(nèi)河港口行業(yè)投融資分析 662
10.2.4 國外港口投融資體制的啟發(fā) 663
1國外港口管理體制和投融資體制 663
2主要國家投融資體制的比較分析 666
3對完善中國港口投融資體制的啟發(fā) 672
10.3 中國內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)模預測 675
10.3.1 內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展趨勢分析 675
10.3.2 “十三五”期間行業(yè)的發(fā)展重點 676
10.3.3 內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展前景展望 676
10.3.4 內(nèi)河水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)模預測 678
圖表目錄
圖表1 歷年來與航運業(yè)相關的主要產(chǎn)業(yè)政策匯總表47
圖表2 國家推動航運業(yè)發(fā)展具體政策匯總表48
圖表3 2015-2016年主要發(fā)達經(jīng)濟體失業(yè)率(單位:%) 66
圖表4 2012-2016年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 72
圖表5 2016年4季度GDP初步核算數(shù)據(jù) 72
圖表6 GDP環(huán)比和同比增長速度 73
圖表7 2012-2016年全國居民消費價格漲跌幅度 75
圖表8 2012-2016年我國豬肉、牛肉、羊肉價格變動情況 76
圖表9 2012-2016年我國鮮菜、鮮果價格變動情況 76
圖表10 2016年份居民消費價格分類別同比漲跌幅 77
圖表11 2016年份居民消費價格分類別環(huán)比漲跌幅 78
圖表12 2016年居民消費價格主要數(shù)據(jù) 79
圖表13 2012-2016年我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格漲跌幅 82
圖表14 2012-2016年我國工業(yè)生產(chǎn)者購進價格漲跌幅 82
圖表15 2012-2016年我國生產(chǎn)資料出廠價格漲跌幅 83
圖表16 2012-2016年我國生活資料出廠價格漲跌幅 84
圖表17 2016年工業(yè)生產(chǎn)者價格主要數(shù)據(jù) 85
圖表18 2012-2016年我國農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度 90
圖表19 2012-2016年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度 90
圖表20 2012-2016年下半年我國社會消費品零售總額及其增長速度 92
圖表21 2012-2016年我國全社會固定資產(chǎn)及其增長率情況 94
圖表22 2012-2016年我國貨物進出口總額 97
圖表23 主要宏觀經(jīng)濟指標預測 99
圖表24 物價指數(shù)變化值預測 102
圖表25 各種沖擊對物價漲幅的影響 104
圖表26 宏觀政策影響的滯后效果 105
圖表27 經(jīng)常項目順差與GDP的比例及外債與GDP的比例(2015) 109
圖表28 2016年我國GDP和進出口貿(mào)易增速排名前十的省市自治區(qū)(單位:%) 111
圖表29 內(nèi)河航道長度 (公里) 113
圖表30 歐洲機動干散貨船估計的單位成本/周轉量指數(shù)(1000載重噸船=100) 114
圖表31 中美歐三大黃金水道對比 115
圖表32 內(nèi)河運輸量 117
圖表33 2012-2016年中國內(nèi)河運輸情況 118
圖表34 中國內(nèi)河運輸預測 118
圖表35 中國、美國和歐盟整體各運輸方式貨運份額(周轉量, 10億噸公里) 119
圖表36 內(nèi)陸運輸方式劃分(周轉量所占比) 119
圖表37 內(nèi)河主要運輸貨類 120
圖表38 中國內(nèi)河港口的主要貨種吞吐量 (2000及 2016年) 121
圖表39 2016年中國主要內(nèi)河港口(28個)吞吐量明細 121
圖表40 2012年與 2016年貨種結構比較 122
圖表41 2016年鹿特丹港—腹地之間的集裝箱集疏運情況 123
圖表42 長江集裝箱運輸在運輸成本和時間方面的指示性比較 124
圖表43 門到門價格及時間指數(shù) 127
圖表44 內(nèi)河運輸主要管理機構 129
圖表45 發(fā)展戰(zhàn)略目標及規(guī)劃 142
圖表46 內(nèi)河運輸基礎設施建設總指數(shù)(2000指數(shù)=100) 143
圖表47 2012-2016年內(nèi)河航道及資金來源 147
圖表48 內(nèi)河航運基礎設施和維護成本的融資 161
圖表49 內(nèi)河航運業(yè)概況 163
圖表50 貨運船隊結構 165
圖表51 中國內(nèi)河船隊發(fā)展趨勢 165
圖表52 船型變化 166
圖表53 中國自航貨運船船型發(fā)展趨勢 (2012-2016) 166
圖表54 2016年中國航運企業(yè)內(nèi)河船隊自有運力規(guī)模排名 166
圖表55 2016年密西西比河和 GIWW水系內(nèi)河船隊 168
圖表56 美國非自航船發(fā)展情況 168
圖表57 2016年美國船隊構成與船齡結構* 169
圖表58 2016年歐盟主要六國船隊結構 169
圖表59 2012-2016年自航船平均船齡 169
圖表60 2016年各類駁船的運力結構 170
圖表61 中國內(nèi)河運輸可持續(xù)發(fā)展–面臨的主要問題 180
圖表62 中國內(nèi)河航運綜合數(shù)據(jù)庫–指標框架 184
圖表63 三級內(nèi)河航道: 計劃與實際長度(公里) 186
圖表64 內(nèi)河運輸可持續(xù)發(fā)展–別結果框架(1) 199
圖表65 內(nèi)河運輸可持續(xù)發(fā)展–別結論框架(2) 200
圖表66 內(nèi)河運輸可持續(xù)發(fā)展–別結果框架(3) 201
圖表67 2012-2016年全國港口貨物吞吐量 211
圖表68 2012-2016年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量 211
圖表69 2016年全國各種形態(tài)貨物吞吐量構成 212
圖表70 2012-2016年全國港口集裝箱吞吐量 212
圖表71 2016年全國規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度 213
圖表72 2016年水路旅客運輸量 213
圖表73 2016年水路貨物運輸量 215
圖表74 2016年四季度長江航運景氣狀況一覽表222
圖表75 長江航運景氣指數(shù)和信心指數(shù)走勢圖 224
圖表76 港口企業(yè)和航運企業(yè)景氣指數(shù)走勢圖 224
圖表77 分區(qū)域景氣指數(shù)走勢圖 225
圖表78 分貨類景氣指數(shù)走勢圖 226
圖表79 外貿(mào)、集裝箱、滾裝運輸景氣指數(shù)走勢圖 227
圖表80 2016年長江干散貨運價指數(shù) 230
圖表81 2016年長江集裝箱運價指數(shù) 232
圖表82 2012-2016年我國水運建設額 233
圖表83 2016年全國內(nèi)河航道通航里程構成 233
圖表84 2016年長江干線主要港口企業(yè)貨物吞吐量增速排名 247
圖表85 我國內(nèi)河航運管理組織結構圖 265
圖表86 法國水運交通管理模式圖 271
圖表87 德國水運交通管理模式圖 273
圖表88 美國水運交通管理模式圖 276
圖表89 內(nèi)河航運網(wǎng)絡治理模式結構圖 285
圖表90 內(nèi)河航運網(wǎng)絡治理模式運行流程圖 292
圖表91 船舶與其他相關要素互聯(lián)互通結構圖 310
圖表92 航道部門與其他相關要素互聯(lián)互通結構圖 311
圖表93 港口與其他相關要素互聯(lián)互通結構圖 311
圖表94 船公司與其他相關要素互聯(lián)互通結構圖 312
圖表95 VTS與其他相關要素互聯(lián)互通結構圖 313
圖表96 船代與其他相關要素互聯(lián)互通結構圖 313
圖表97 貨代與其他相關要素互聯(lián)互通結構圖 314
圖表98 船閘部門與其他相關要素互聯(lián)互通結構圖 315
圖表99 內(nèi)河航運一體化應用體系架構 317
圖表100 內(nèi)河航運一體化應用體系運行模式 318
圖表101 信息服務平臺的軟件結構 325
圖表102 order_Info消息體結構 341
圖表103 Cargo—Info消息體結柑 342
圖表104 港口信息查詢通信流程 343
圖表105 港口信息顯示 344
圖表106 碼頭信息顯示 344
圖表107 泊位信息顯示 345
圖表108 舶進出港申報通信流程 346
圖表109 2012―2016年,江蘇省沿江港口貨物吞吐量及其增長率 354
圖表110 湖南省航道分級里程分布圖 單位:km 375
圖表111 江西省主要內(nèi)河航道貨運量預測表470
圖表112 江西省主要港口吞吐量表471
圖表113 “十三五”公路水路主要建設目標完成情況 483
圖表114 2016年港口吞吐量 548
圖表115 上海國際港務集團股份有限公司負債能力分析 561
圖表116 上海國際港務集團股份有限公司利潤能力分析 565
圖表117 上海國際港務集團股份有限公司償債能力分析 567
圖表118 上海國際港務集團股份有限公司運營能力分析 568
圖表119 上海國際港務集團股份有限公司盈利能力分析 570
圖表120 上海國際港務集團股份有限公司發(fā)展能力分析 572
圖表121 長航鳳凰股份有限公司負債能力分析 576
圖表122 長航鳳凰股份有限公司利潤能力分析 579
圖表123 長航鳳凰股份有限公司償債能力分析 581
圖表124 長航鳳凰股份有限公司運營能力分析 582
圖表125 長航鳳凰股份有限公司盈利能力分析 583
圖表126 長航鳳凰股份有限公司發(fā)展能力分析 585
圖表127 南京港股份有限公司組織架構分析 589
圖表128 南京港股份有限公司負債能力分析 590
圖表129 南京港股份有限公司利潤能力分析 592
圖表130 南京港股份有限公司償債能力分析 594
圖表131 南京港股份有限公司運營能力分析 596
圖表132 南京港股份有限公司盈利能力分析 597
圖表133 南京港股份有限公司發(fā)展能力分析 598
圖表134 蕪湖港儲運股份有限公司組織架構分析 603
圖表135 蕪湖港儲運股份有限公司負債能力分析 604
圖表136 蕪湖港儲運股份有限公司利潤能力分析 608
圖表137 蕪湖港儲運股份有限公司償債能力分析 610
圖表138 蕪湖港儲運股份有限公司運營能力分析 611
圖表139 蕪湖港儲運股份有限公司盈利能力分析 612
圖表140 蕪湖港儲運股份有限公司發(fā)展能力分析 614
圖表141 重慶港九股份有限公司組織架構分析 618
圖表142 重慶港九股份有限公司負債能力分析 620
圖表143 重慶港九股份有限公司利潤能力分析 623
圖表144 重慶港九股份有限公司償債能力分析 624
圖表145 重慶港九股份有限公司運營能力分析 626
圖表146 重慶港九股份有限公司盈利能力分析 627
圖表147 重慶港九股份有限公司發(fā)展能力分析 629
圖表148 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況 632
圖表149 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況 632
圖表150 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)產(chǎn)權比率變化情況 633
圖表151 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)產(chǎn)權比率變化情況 633
圖表152 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)銷售毛利率變化情況 634
圖表153 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)銷售毛利率變化情況 634
圖表154 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)資產(chǎn)負債率變化情況 635
圖表155 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)資產(chǎn)負債率變化情況 635
圖表156 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況 636
圖表157 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況 636
圖表158 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況 637
圖表159 近4年張家港港務集團有限公司經(jīng)固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況 637
圖表160 南通港口集團有限公司組織架構分析 640
圖表161 近4年南通港口集團有限公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況 642
圖表162 近4年南通港口集團有限公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況 642
圖表163 近4年南通港口集團有限公司產(chǎn)權比率變化情況 643
圖表164 近4年南通港口集團有限公司產(chǎn)權比率變化情況 643
圖表165 近4年南通港口集團有限公司銷售毛利率變化情況 644
圖表166 近4年南通港口集團有限公司銷售毛利率變化情況 644
圖表167 近4年南通港口集團有限公司資產(chǎn)負債率變化情況 645
圖表168 近4年南通港口集團有限公司資產(chǎn)負債率變化情況 645
圖表169 近4年南通港口集團有限公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況 646
圖表170 近4年南通港口集團有限公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況 646
圖表171 近4年南通港口集團有限公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況 647
圖表172 近4年南通港口集團有限公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況 647
圖表173 2017-2022年內(nèi)河水運行業(yè)同業(yè)競爭風險及控制策略 653