銀泰直線導(dǎo)軌系為一種滾動導(dǎo)引,借由鋼珠在滑塊與導(dǎo)軌之間作滾動循環(huán),負(fù)載平臺能沿著導(dǎo)軌輕易地以。安昂銀泰導(dǎo)軌,專業(yè)品牌供應(yīng),不用擔(dān)心質(zhì)量問題,不用擔(dān)心是否原裝,更加不用擔(dān)心售后問題,我們會給你貼心的服務(wù)。我們追求的不僅只是銷售量,而是一種服務(wù)精神。
銀泰滑軌,MSB15S型號,臺灣滑軌原裝
一、銀泰直線導(dǎo)軌優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
1.定位精度高
使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時,由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50,動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運(yùn)行時,不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到μm級的定位精度。
2.磨耗少能長時間維持精度
傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引,無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運(yùn)動精度不良,且因運(yùn)動時潤滑不充分,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小,故機(jī)臺能長時間維持精度。
3.適用高速運(yùn)動且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動馬力
由于直線導(dǎo)軌移動時摩擦力非常小,只需較小動力便能讓床臺運(yùn)行,尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時,更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小,可適用于高速運(yùn)行。
4.可同時承受上下左右方向的負(fù)荷
由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計,可同時承受上下左右方向的負(fù)荷,不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕,易造成機(jī)臺運(yùn)行精度不良。
5.組裝容易并具互換性
組裝時只要銑削或研磨床臺上導(dǎo)軌之裝配面,并依建議之步驟將導(dǎo)軌、滑塊分別以特定扭力固定于機(jī)臺上,即能重現(xiàn)加工時的高精密度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引,則須對運(yùn)行軌道加以鏟花,既費(fèi)事又費(fèi)時,且一旦機(jī)臺精度不良,又必須再鏟花一次。直線導(dǎo)軌具有互換性,可分別更換滑塊或?qū)к壣踔潦侵本€導(dǎo)軌組,機(jī)臺即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。
6.潤滑構(gòu)造簡單
滑動導(dǎo)引若潤滑不足,將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺,而滑動導(dǎo)引要潤滑充足并不容易,需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴,可直接以注油打入油脂,亦可換上專用油管接頭連接供油油管,以自動供油機(jī)潤滑。
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二、銀泰導(dǎo)軌型號
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問王民:企業(yè)應(yīng)當(dāng)做大,中國企業(yè)家經(jīng)歷了快速生長的階段,呈現(xiàn)擴(kuò)張型心態(tài)。未來,中國工程機(jī)械企業(yè)如果能夠真正成為一個國際化的級企業(yè),恐怕要從擴(kuò)張型走到轉(zhuǎn)型升級型,進(jìn)入這個階段需要在技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新及管理創(chuàng)新方面有所突破。一個是靠自己的積累來尋求突破,利潤深跌 2013年,政治經(jīng)濟(jì)局勢動蕩未止,與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高度相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè),也面臨的挑戰(zhàn)。上半年,主要工程機(jī)械制造商營業(yè)利潤深跌42%各企業(yè)通過采取加速去庫存與縮減成本的方式,熬度“寒冬”進(jìn)一步凸顯了形勢的嚴(yán)峻性。同樣凜冽的產(chǎn)業(yè)氣候,也蔓延至中國。當(dāng)前,中國已經(jīng)成為大的工程機(jī)械市場,年銷售額逾越5000億元(約800億美元)但2012年以來,中國工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)歷了幾乎同樣強(qiáng)度的沖擊。然而,這個擁有14億人口的新興市場,新型城鎮(zhèn)化”甫一提出,全就接收到新一輪即將啟動”強(qiáng)烈信號,越來越多的目光投向中國,越來越多的企盼寄予這一市場。眾所周知,人口紅利、對外貿(mào)易等激進(jìn)競爭優(yōu)勢發(fā)生變化時,整個中國正著手推動各產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級,努力向價值鏈的攀升,任務(wù)越發(fā)艱巨與緊迫。2008年金融危機(jī)以來,中國工程機(jī)械企業(yè)群體,正是憑借技術(shù)基礎(chǔ)與創(chuàng)新能力,不時加速產(chǎn)業(yè)升級、融入的宏大進(jìn)程。2012年以來,徐工集團(tuán)收購德國施維英、中聯(lián)重科全資持有CIFA 三一重工收購大象,正是近年來中國企業(yè)借力技術(shù)創(chuàng)新、整合資源的集中體現(xiàn)。會上,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟表示,今后很長一段時間內(nèi),中國將繼續(xù)作為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長的重要引擎。