臺(tái)灣STAF直線導(dǎo)軌
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供應(yīng)保定STAF滑塊,BGXS15BN型號(hào),STAF滑塊是什么
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STAF直線導(dǎo)軌常規(guī)型號(hào)分類: 按精度、預(yù)壓分---包括:精度級(jí)別:N為普通級(jí) 預(yù)壓:1為輕預(yù)壓 |
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一、STAF直線導(dǎo)軌產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 磨耗少能長時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,無可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良,且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤滑不充份,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小,故機(jī)臺(tái)能長時(shí)間維持精度。0%。
2. 組裝容易并具互換性
組裝時(shí)只要銑削或研磨床臺(tái)上滑軌之裝配面,并依建議之步驟將滑軌、滑塊分別以特定扭力固定於機(jī)臺(tái)上,即能重現(xiàn)加工時(shí)的高精密度。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,則須對運(yùn)行軌道加以鏟花,既費(fèi)事又費(fèi)時(shí),且一旦機(jī)臺(tái)精度不良,又必需再鏟花一次。線性滑軌具有互換性,可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組,機(jī)臺(tái)即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。
3. 承載能力強(qiáng)
(1)滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副具有較好的承載性能,可以承受不同方向的力和力矩載荷,如承受上下左右方向的力,以及顛簸力矩、搖動(dòng)力矩和擺動(dòng)力矩。因此,具有很好的載荷適應(yīng)性。
(2)適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低驅(qū)動(dòng)功率
采用滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的機(jī)床由于摩擦阻力小,可使所需的動(dòng)力源及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)小型化,使驅(qū)動(dòng)扭矩大大減少,使機(jī)床所需電力降低80%,節(jié)能效果明顯??蓪?shí)現(xiàn)機(jī)床的高速運(yùn)動(dòng),提高機(jī)床的工作效率20~3。
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品牌:STAF
產(chǎn)地:臺(tái)灣
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國,比重為11.9%金額為1.68億美元,下降18.3%第三大入口國為泰國,金額為1.03億美元,減少幅度為3.8%比重為7.3%2013年1-5月臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床入口同比下降18.3%入口額為14.16億美元。其中5月份機(jī)床入口小幅增長,入口額達(dá)到3.20億美元,環(huán)比增長1.1%入口逐漸趨穩(wěn)。統(tǒng)計(jì)顯示,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床入口前十大國家依入口額排名為中國(含香港地區(qū))美國、泰國、土耳其、印尼、韓國、德國、馬來西亞、印度、荷蘭。調(diào)研顯示,2013年上半年,中國金屬切削機(jī)床產(chǎn)量為36萬臺(tái),同比下降12.4%據(jù)推算,2013年中國金屬切削機(jī)床產(chǎn)量或?qū)⒌陀?0萬臺(tái),比2012年產(chǎn)量少約10萬臺(tái)。統(tǒng)計(jì)顯示,2013年6月,中國金屬切削機(jī)床產(chǎn)量為6.7萬臺(tái),同比下降6.9%今年上半年,日本8家主要機(jī)床生產(chǎn)廠家訂單總額為2194.3目前,國數(shù)控機(jī)床企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,掌握若干個(gè)數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件的核心技術(shù),技術(shù)創(chuàng)新中不時(shí)提高企業(yè)的能力。同一臺(tái)機(jī)床,由于采用的規(guī)范不同,所得到位置精度也不相同,因此在選擇數(shù)控機(jī)床的精度指標(biāo)時(shí),也要注意它所采用的規(guī)范。目前數(shù)控機(jī)床位置精度的檢驗(yàn)通常采用國際規(guī)范ISO230-2或國家標(biāo)準(zhǔn)B10931-89等。數(shù)控機(jī)床的位置規(guī)范通常指各數(shù)控軸的反向偏差和定位精度,中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng)的編輯為大家整合了信息,和大家分享一下提高數(shù)控機(jī)床進(jìn)度的小竅門。反向偏差 數(shù)控機(jī)床上,由于各坐標(biāo)軸進(jìn)給傳動(dòng)鏈上驅(qū)動(dòng)部件(如伺服電動(dòng)機(jī)、伺服液壓馬達(dá)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)等)反向死區(qū)、各機(jī)械運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)副的反向間隙等誤差的存在造成各坐標(biāo)軸在由正向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為反向運(yùn)動(dòng)時(shí)形成反向偏差,通常也稱反向間隙或失動(dòng)量。對于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床,反向偏差的存在就會(huì)影響到機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度,從而影響產(chǎn)品的加工精度。如在G01切削運(yùn)動(dòng)時(shí),反向偏差會(huì)影響插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)的精度,若偏差過大就會(huì)造成圓不夠圓,方不夠方的情形;而在G00快速定位運(yùn)動(dòng)中,反向偏差影響機(jī)床的定位精度,使得鉆孔、鏜孔等孔加工時(shí)各孔間的位置精度降低。同