常州新順運輸公司

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價格實惠，安全快捷，每天發(fā)車，省心定心！新迪物流是一家專業(yè)從事公路長短途運送配送、貨運署理、倉儲及特快運送的大型現(xiàn)代化公司，根據(jù)公司發(fā)展需要，我們于去年在常州工商局注冊，并有自己開票的能力。我公司有專業(yè)的常州出發(fā)到全國各地的運輸專線，專車專貨，專線直達(dá)，省時省力。常州市新迪貨運運送有限公司地理位置佳，交通發(fā)達(dá)。經(jīng)過多年的發(fā)展得到眾多客戶的大力支撐，常州新迪貨運公司的基本原則是準(zhǔn)點發(fā)車、按時到貨、按質(zhì)交給，力求為貴公司貨品打造安全可靠的貨運途徑。 

便利店是毛利高的零售業(yè)態(tài)，而且因為它離消費者近，信任度更強(qiáng)，是天然的O2O載體。不只是快遞公司，包括沃爾瑪、華潤等都在試圖切入這一業(yè)態(tài)。

中國供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事黃剛曾測算，嘿客門店單店租金為15萬元-20萬元/年，裝修15萬元，人員工資(2-3人)10萬元/年，技術(shù)投入+日常運營5萬元-10萬元/年，粗略估計單店年50萬元投入。這意味著，4000家門店需要投入20億元。順豐的財大氣粗，讓業(yè)界為模式不明的嘿客捏了一把汗。

而一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對《金證券》記者分析稱，順豐的便利店布局有點“懸”：一個是成本太高；二是模式尚在嘗試，不一定會成功；三是目前布局目的不明，讓人摸不著頭緒。“所謂的O2O都是噱頭，歸根結(jié)底還是為了解決后一公里的派送問題，因為以后快遞員越來越難招了，而且農(nóng)村人會選擇留在農(nóng)村，不愿到城市來打拼?！?/span>

上述業(yè)內(nèi)人士稱，快遞的所有成本里，人員的成本是高的，順豐人員成本可能占到50%左右，其他快遞企業(yè)也至少30%。

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