惠州K187減速箱 K187減速電機 K187減速機 K187減速馬達生產(chǎn)廠家
KF187減速機供油系統(tǒng)的液壓元件都是為長期無故障運行而設(shè)計的,它們僅僅只需要少量的維護工作。但是這些維護是確保系統(tǒng)無故障運行所必要的,經(jīng)驗表明系統(tǒng)的大多數(shù)故障和損壞是由于油里的雜質(zhì)、不正確的維護以及錯誤用油而引起的。檢查與維護的范圍和周期通常在系統(tǒng)所使用類型的KF187減速機表格中詳細說明。工廠應(yīng)專門準備一本記錄本,定期記錄減速機的工作時間、潤滑油溫度、油壓、不正常的噪音以及加油和過濾器的更換周期等內(nèi)容。
KF187減速機系統(tǒng)需要在線監(jiān)控油位的儀器,因為KF187減速機一旦系統(tǒng)油位低于低刻度線時,就會引起系統(tǒng)工作溫度升高,同時不溶解的空氣聚集使油泵因為氣蝕現(xiàn)象而失效。
KF187減速機系統(tǒng)的工作溫度取決于許多因素,如操作方式。油箱的油溫必須不間斷地監(jiān)測(參見操作參數(shù)技術(shù)資料)。系統(tǒng)的油溫逐漸升高,表明潤滑油被污染或太稠,也可能是金屬表面或密封件被磨損;這時應(yīng)對所涉及的所有液壓元件立即檢查。如果KH187減速機系統(tǒng)的油溫突然急劇地升高,這是一個危險的信號,應(yīng)立即切斷系統(tǒng)電源并徹底全面檢查。潤滑油的使用壽命取決于許多操作條件,如溫度、環(huán)境污染情況、工作壓力、空氣濕度等。
VEMTE-K系列減速機品牌實力見證:在2015年初,VEMTE-K系列減速機成功進入國家南水北調(diào)、西氣東輸、西部開發(fā)工程以及有關(guān)省市自治區(qū)的水利、電力、鐵道、礦山、江海大橋的施工現(xiàn)場。 以及國家重點工程項目地鐵檢測站,深圳后一批減速電機也將在這個月投入深圳地鐵7號線檢測站。2015年減速機在國家和地方重點工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1/4預(yù)計2016年減速機在國家和地方重點工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1/3。在進軍國內(nèi)市場的同時,VEMTE-K系列減速機還隨不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的設(shè)備配套,進入南亞、北美、西歐以及臺灣與港澳地區(qū)。VEMTE減速機,40 多年來始終堅持質(zhì)量的原則,踏踏實實將VEMTE牌減速機做成了十大品牌之一。
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