隨著運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩嗵崴?,全?guó)鐵路各類相關(guān)設(shè)備也陸續(xù)開(kāi)始更換升級(jí)的階
段,以適應(yīng)現(xiàn)在鐵路的發(fā)展形勢(shì),鐵路枕軌墊在鐵路道路建設(shè)中起著非常重要的作用,而傳統(tǒng)的橡膠枕
軌墊滿足不了目前鐵路建設(shè)的使用需要,特別是在高速鐵路和重載鐵路上更換頻繁,鐵道部也對(duì)這個(gè)涉
及到運(yùn)輸安全和運(yùn)輸成本上逐步的重視起來(lái),我公司針對(duì)鐵道混凝土枕軌下墊板要求開(kāi)發(fā)了新型原材料
TPEE(枕木墊專用型),TPEE以其卓越的耐油、耐磨、耐候、耐沖擊、絕緣性以及優(yōu)異的回彈力減震功
能在該領(lǐng)域中占有的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)橡膠墊的不足,大大延長(zhǎng)了使用壽命,節(jié)約成本,節(jié)省操作
。
TPEE疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)
項(xiàng)目 靜剛度(Kn/mm) 動(dòng)剛度(Kn/mm) 動(dòng)靜剛度比 厚度(mm)
疲勞前 275.67 391.85 1.42 7.08
疲勞后 319.63 492.22 1.54 6.95