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廠批4G貓池 4G移動聯(lián)通貓池 4G改碼貓池 全國低價
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):1074G移動聯(lián)通貓池 
型 號: 4G 
規(guī) 格: 全新 
品 牌: 高通 
單 價: 3500.00元/臺 
起訂量: 1 臺 
供貨總量: 100000 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2017-03-04  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  4G
 產(chǎn)品規(guī)格:  全新
 產(chǎn)品品牌:  高通
產(chǎn)品優(yōu)勢
廠家直銷,價格有優(yōu)勢
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LTE貓池,4G電信貓池,4G移動貓池,4G聯(lián)通貓池。4G時代當(dāng)然需要更好的貓池設(shè)備
中國移動表示,將在規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上推進(jìn)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè),爭取在2013年第二季度,使北京、上海、杭州、南京、廣州、深圳、廈門7個城市的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋將達(dá)到試商用水平。

2013年10月,由我國主導(dǎo)的TD-LTE增強(qiáng)型入選成為4G國際標(biāo)準(zhǔn),和LTE FDD一起成為4G國際兩大主流標(biāo)準(zhǔn)。2013年12月,工信部批復(fù)同意TD-LTE規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)總體方案。


根據(jù)政府主管部門關(guān)于國家重大科技專項(xiàng)TD-LTE規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)的統(tǒng)一安排,中國移動作為運(yùn)營商具體承擔(dān)TD-LTE規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)、技術(shù)產(chǎn)品試驗(yàn)和測試等工作,華為、中興、大唐、上海貝爾、普天、新郵通等設(shè)備廠商,以及海思、創(chuàng)毅視訊、聯(lián)芯、展訊、中興微電子、重郵信科、簡約納等眾多芯片廠商參與規(guī)模試驗(yàn)。



對中國移動來說,過癮的獨(dú)角戲可能唱不下去了。

過去6個月中,中國移動成了實(shí)際上一家推出4G服務(wù)的運(yùn)營商。

根據(jù)6月24日一場兩岸通信業(yè)交流會上公布的數(shù)據(jù),中國移動的4G用戶數(shù)突破了1000萬—與年終目標(biāo)的5000萬距離不小,但作為一項(xiàng)新的商用技術(shù),這樣的起步速度算不上差。

先發(fā)優(yōu)勢恐怕很快就要結(jié)束。

三天后,中國工業(yè)與信息化部(簡稱工信部)正式批準(zhǔn)了中國聯(lián)通和中國電信在16個重點(diǎn)城市的4G混合組網(wǎng)試驗(yàn)。這兩家運(yùn)營商終于得以小范圍開展FDD制式標(biāo)準(zhǔn)的4G業(yè)務(wù)。

聯(lián)通和電信對此期盼已久。

去年12月初,工信部向中國的三家電信運(yùn)營商同時發(fā)放了基于TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)的4G業(yè)務(wù)牌照。盡管TD標(biāo)準(zhǔn)也是目前國際認(rèn)可的4G標(biāo)準(zhǔn)之一,但聯(lián)通和電信因?yàn)樽陨?G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所限,也無力像移動那樣投入建設(shè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò),所以一直盼望更為主流和便于過渡的FDD牌照。客觀上,若FDD牌照早些發(fā)放,移動在4G業(yè)務(wù)市場上的獨(dú)角戲唱不了那么久。

但三足鼎立的局面不會就此出現(xiàn)。時至今日,中國移動的對手遠(yuǎn)不止兩家,虛擬運(yùn)營商的大量涌現(xiàn)同樣將影響用戶的選擇。電信甚至與虛擬運(yùn)營商京東聯(lián)手,在7月初將20萬張F(tuán)DD-LTE的4G號卡的預(yù)約搶購權(quán)交給了京東。

除此之外,一個很可能在未來影響電信業(yè)格局的角色“國家鐵塔公司”在7月11日成立,它將對中國移動雄厚的建網(wǎng)優(yōu)勢形成威脅。

隨著獨(dú)角戲的落幕,4G時代的真正挑戰(zhàn)也隨之而來。

中國移動是在一種低落的士氣中推動4G的。

5 年來,這個曾主導(dǎo)2G時代的運(yùn)營商受困于種種劣勢尤其是制式標(biāo)準(zhǔn),在3G時代失去了此前的壟斷地位。盡管從體量上看,移動仍遠(yuǎn)超另外兩家運(yùn)營商,到2013年年底用戶數(shù)為7.67億,總營收6302億元,每天貢獻(xiàn)的凈利潤就高達(dá)3.33億元—總計(jì)超過了三家合計(jì)利潤的八成,但這卻是它15年來凈利潤的次下滑。

更要命的是用戶的流失。移動在3G上的TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)只能在國內(nèi)使用,且表現(xiàn)欠佳,而聯(lián)通和電信憑借更好的服務(wù)搶走了他們。移動的ARPU值(每用戶平均收入)連續(xù)五年下滑。

好了,4G終于來了。中國移動的TD-LTE網(wǎng)速比此前有質(zhì)的提升,在也有包括日本軟銀在內(nèi)的運(yùn)營商愿意采納。早在2012年,中國移動便開始在中國部分城市試用了這個網(wǎng)絡(luò)。

2013年年底,中國移動正式引入適用移動3G/4G網(wǎng)絡(luò)的iPhone 5s和iPhone 5c。在終端方面獲得蘋果公司的支持,這對運(yùn)營商是種鼓舞。

種種跡象,令中國移動上上下下將4G視為一個不容有失的機(jī)會。在過去半年中,他們也利用先發(fā)的投入和技術(shù)優(yōu)勢,迅速加大對4G的推廣力度。


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