通常造成塑料物流箱黑的因素大部分都與原材料因素?zé)o關(guān),屬于外部因素居多,一小部分的與原材料本身原因有關(guān)。雜質(zhì)比較多就會造成制品成為廢品。通常在生產(chǎn)中出現(xiàn)的黑雜質(zhì)如果顆粒較小則會呈現(xiàn)黑褐色,它一般不反光,顆粒較大時,雜質(zhì)其在結(jié)構(gòu)上會呈層狀,比較脆,易碎,破碎后多孔狀態(tài)。有效避免塑料物流箱黑的產(chǎn)生,可以其合格率,這里我們從實際生產(chǎn)中主要來分析一下有效避免黑產(chǎn)生的一些。
在塑料制品上出現(xiàn)的黑都是無規(guī)律的分散隨機分布著,可能有些地方多,有些地方少,或者局部一點都沒有都有可能。黑在成型前和成型后都有可能的。我們可以根據(jù)黑的分布狀況來判斷到底是成型前還是成型中產(chǎn)生的??梢杂^察黑是否只是分布在表面,還是內(nèi)部也有分布(內(nèi)部有分布可以隱隱的看的出來)。如果黑只在塑料物流箱的表面,那么則說明它是在成型中形成的,如果內(nèi)部也有分布,則說明在制品成型前就已經(jīng)存在了。當(dāng)知道了哪個階段形成的黑,那么就可以據(jù)此來進一步分析其具體產(chǎn)生的原因了。
在成型前產(chǎn)生的黑雜質(zhì),很可能是原料加工時,由于異物混入其中,或者是低熔點料中混入了高熔點料里。在原料運輸、包裝、存儲中如果操作不當(dāng)也有可能混入雜質(zhì)、異物。針對這種情況,我們在加工前可以仔細(xì)的檢查一遍原料,確定沒問題之后再進行生產(chǎn)。如果原料中沒有雜質(zhì)異物,那么在生產(chǎn)的加料中也很有可能會混入。主要是那些碳化了的原料,這種黑其尺寸一般比較大,其直徑可達1-2mm,多數(shù)黑點較厚,也有些只有一兩層較薄的。原料如果長期積料或局部受熱不均勻,溫度過高,使其碳化變黑,在螺桿、噴嘴等處流動受剪切作用破碎后形成。原料在生產(chǎn)中被碳化是熔體溫度太高,造成熱分解,從而形成了碳化物。尤其對于熱敏性原料,我們可以通過控制料筒溫度來解決,特別是料筒尾部的溫度。積料就是熔融塑料滯留在某一處的時間過長,就會出現(xiàn)焦化現(xiàn)象,從而引起塑料物流箱制品上有黑。會引起料滯留現(xiàn)象的區(qū)域主要有射頭與螺筒的連接之處,螺筒壁、熔膠環(huán),射嘴與澆口的部位,熱流道之拐彎處,主流道的死角等區(qū)域。此外如果料筒間隙過大,螺筒與螺桿的間隙太大會使得熔料在料筒中滯留。因此,要采取措施,熔料的流動性,可以其滯留時間,從而黑的產(chǎn)生。
由于助劑(包括防靜電劑,紫/紅外線吸收劑和一般的染色劑,其性質(zhì)一般都在比原料活潑)一般都在比原料活潑,在加工溫度剪切力作用下,原料沒有分解時,但它們已經(jīng)分解,變成暗色、黃褐色以至黑色,從而成型時形成黑。因此控制好加工溫度可以有效減低塑料物流箱形成黑的概率。
制品成型中產(chǎn)生的黑很可能是在生產(chǎn)中由于模具不好的原因。模具材質(zhì)不良,其分型面或成型面或碰穿面都很有可能會掉鐵粉,頂針粗糙也會掉鐵粉,滑塊磨鐵沫粉,這些鐵粉會造成塑料物流箱表面形成黑。如果在滑塊里面漏水生銹或其它污漬,這些鐵銹和污漬在滑塊活動時飛出,落在制品上也會形成黑。我們可以選擇的模具以避免黑的產(chǎn)生。在成型中的黑我們一般可以在制作塑料物流箱試模結(jié)果中發(fā)現(xiàn)。
總之,要想避免塑料物流箱黑,要具體問題具體分析,要看其形成的原因再“對癥下藥”解決問題。