上海市歐鮑實(shí)業(yè)有限公司銷售部

帶冰箱用20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)：是發(fā)電機(jī)組水高溫報警、停機(jī)嗎？原因介紹如下。具體的情況一定要聯(lián)系技術(shù)人員！
1、環(huán)境溫度過高，與發(fā)電機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境有關(guān)，夏季氣溫高點(diǎn)可大40多度，發(fā)電機(jī)本來就是個放熱的設(shè)備，起點(diǎn)溫度就高。機(jī)房通風(fēng)不暢。正常發(fā)電機(jī)工作水溫在60度---98度之間，高98°發(fā)電機(jī)就會報警停機(jī)。有的發(fā)電機(jī)甚至暴露在夏季的陽光下，更增加了水溫；
2、發(fā)電機(jī)負(fù)載過高，有必要時減輕負(fù)載，水溫的現(xiàn)象會少發(fā)生；有時負(fù)載運(yùn)行也會造成高水溫。
3、散熱器堵塞水道不暢引起水流量小或者對流慢也會引起水溫過高。立即清理散熱器及水道。
4、發(fā)動機(jī)水泵的損壞，水循環(huán)形成不了起不到散熱的效果直接導(dǎo)致水溫高。
5、機(jī)組沒有及時認(rèn)真地做好維護(hù)保養(yǎng)工作，導(dǎo)致機(jī)組性能下降，工作能力降低也會引起水溫高。
6、發(fā)動機(jī)水道里的節(jié)溫器損壞，達(dá)到溫度時不能打開，因此不能形成水循環(huán)導(dǎo)致溫度過高。

20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)TOTO20參數(shù)：

型號：TOTO20

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：         20KW

┣備用功率：         21KW

┣額定頻率：         50HZ

┣額定電壓：         220/380V

┣功率因素：         0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)：         單三相

┗發(fā)電機(jī)類型：     靜音

 

↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

┏消音裝置：         工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動機(jī)型號         TO-465F1

┣耗油量:        395g/kw.h

┣油箱容積：         25L

┣潤滑油容量：     3.3

┣發(fā)動機(jī)排量：     1.5L

┣氣缸數(shù)量：         直列  四缸 水冷 8氣門

┣動力超載保護(hù)：         有

┣絕緣等級：         H

┣啟動方式：         電啟動

┣燃油型號：         90號以上汽油

┣冷卻方式：         水冷

┣防凍液：      4L

┣額定轉(zhuǎn)速：         3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)：         四缸水冷發(fā)動機(jī)

┗機(jī)油型號：         SF級別機(jī)油

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時間：         8-12H

┣噪音（db）7M 68-75

┣燃油表：     有

┣整機(jī)超載保護(hù):   有

┣自動過載保護(hù)：         有

┣電壓表：     有

┣輸出指示燈：     有

┣機(jī)器重量：         270/294kg

┗外形尺寸：         1130*716*653mm

 

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

 

↓選配配件（費(fèi)用另計）

ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動裝置

自適應(yīng)高原專用化油器

靜音發(fā)動機(jī)Y版本

帶冰箱用20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)：汽油發(fā)電機(jī)組油箱蓋氣孔的具體作用分析
在發(fā)電機(jī)組油箱蓋上有氣孔，不少客戶對這個氣孔的作用理解并不正確，認(rèn)為氣孔就是透氣的。那么，氣孔到底還有什么作用呢？下面就為大家詳細(xì)說說。
為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進(jìn)入，油箱應(yīng)加蓋且密封。但當(dāng)燃油因消耗使油面降低時，油箱內(nèi)將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當(dāng)氣溫很高時，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過大。這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi)、外發(fā)生壓力差時能自動地與大氣相通。為此，油箱蓋上設(shè)有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)、外的氣壓。
使用中應(yīng)保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當(dāng)油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動機(jī)工作時油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負(fù)壓，從而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)、功率下降、自動熄火和在熱機(jī)狀態(tài)下難啟動等現(xiàn)象。