伊藤實(shí)業(yè)有限公司

15KVA汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若壓力表指針總是停在較低壓力位置處，停車后也不改變位置，則是壓力表失靈。剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵壓力表指針不動(dòng)，油底殼液面無下降變化，又聽不到精濾器轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，則表明機(jī)油泵故障。油路壓力低而不穩(wěn)，壓力呈逐漸下降趨勢(shì)，表示油路出現(xiàn)泄漏。這是因?yàn)槊芊鈮|強(qiáng)度薄弱的地方在壓力油的作用下先有微小缺口，后缺口逐漸擴(kuò)大，使?jié)櫥投搪妨骰氐接偷讱?。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，用改錐調(diào)整機(jī)油調(diào)壓螺釘，若壓力無變化，則表明調(diào)壓彈簧折斷失效。

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【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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詳細(xì)參數(shù)   

低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸中上部發(fā)出清脆的敲擊聲，聲響隨負(fù)荷加大而加劇。高速時(shí)，聲響消失。響聲與機(jī)油壓力無關(guān)，油壓表指針無變化。停車后用改錐往復(fù)撥動(dòng)飛輪一二齒，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，若有撞擊感覺，則表明活塞銷與連桿襯套間隙過大。

8、連桿軸瓦間隙過大或碎裂

低速時(shí)帶上負(fù)荷，在缸體下部有撞擊聲，油壓表指針擺動(dòng)頻率與響聲頻率一致，響聲隨轉(zhuǎn)速同時(shí)變化，響聲大于機(jī)器的爆發(fā)聲。停車后用改錐往復(fù)撥動(dòng)飛輪一二齒，響聲清楚、有撞擊感則表明連桿軸瓦間隙過大或碎裂。

9、曲軸斷裂

在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，突然發(fā)出強(qiáng)裂的撞擊聲，機(jī)油壓力驟降，進(jìn)而自動(dòng)熄火。用雙手抓住曲軸前端帶輪作往復(fù)推拉，若曲軸有較大的軸向移動(dòng)，而飛輪未能與曲軸同步移動(dòng)，則表明曲軸斷裂。