專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到福州底
結(jié)帳靈活——可貨到泰州付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
資料,“流”是物理性運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義,就是以地球?yàn)閰⒄障?,相?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng),稱之為"位移",流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一中的微觀運(yùn)動(dòng),小范圍位移,“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的的運(yùn)動(dòng)形式,其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間,在目的和實(shí)物之間,甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間,尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此,物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,是限定于、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合,是從、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來(lái)觀察物的恒駿,達(dá)到某種、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。
合肥到河源物流專線恒駿物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu),以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造中的恒駿、保管和信息等各個(gè)方面,地、綜合性地經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此,恒駿物流是以消費(fèi)者的需求為目標(biāo),把制造、恒駿、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與物流把它僅看作是“后勤保障”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。
總結(jié)歸納
總的來(lái)說(shuō),物流是包括恒駿、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng),它是由供應(yīng)地流向接受地以社會(huì)需求的活動(dòng),是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
目的編輯
合肥到河源物流專線以前,實(shí)施物流的目的就是要在盡可能低的咨本條件下實(shí)現(xiàn)既定的水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo),物流要解決的基本問(wèn)題,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是把的產(chǎn)品以的數(shù)量和的價(jià)格在的時(shí)間和的提供給客戶。
物流強(qiáng)調(diào)運(yùn)用解決問(wèn)題。恒駿物流通常被認(rèn)為是由恒駿、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。就是利用恒駿和恒駿技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的來(lái)進(jìn)行組織和,以使能夠在盡可能低的咨本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。認(rèn)為,
海上貨物恒駿的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成恒駿和裝卸費(fèi)用的上升。因此,強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行咨本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到咨本低,同時(shí)既定的水平的目的。
全天24小時(shí)為您提供超門對(duì)門貨物恒駿、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等超值服務(wù)。
1. 接單:公路恒駿主管從客戶處接受(傳真)恒駿發(fā)送計(jì)劃。公路恒駿調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。核對(duì)單證。?
2. 登記:恒駿調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)(指定人員及車輛)到恒駿調(diào)度中心拿提貨單,并在恒駿登統(tǒng)本上確認(rèn)簽收。?
3. 調(diào)用安排:填寫恒駿計(jì)劃。填寫恒駿在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸單。?
4. 車隊(duì)交接:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報(bào)恒駿計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。?
5. 提貨發(fā)運(yùn):按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。檢查車輛情況。辦理提貨手續(xù)。提滑蓋好車棚,鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。?
6. 在途追蹤:建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。?
7. 回單:按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。貨物交接。百分之百簽收,保證恒駿產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一致。了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。?
8. 恒駿結(jié)算:整理好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶,確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開(kāi)具恒駿單,向客戶收取運(yùn)費(fèi)。?
從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走?
速度物流——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系?
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底?
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量物流可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》?