溢信塑膠材料有限公司

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  MC耐磨尼龍板/棒-MC耐老化性尼龍-國產(chǎn)/進(jìn)口尼龍_
MC尼龍是一種新型的聚酰胺類的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為機械零部件的重要材料，使用量日益擴(kuò)大。
MC尼龍的性質(zhì)：
（1）高強度，能夠長時間承受負(fù)荷；
（2）良好的回彈性，能夠彎曲不變形，同時能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；
（3）耐磨自潤滑性、提供了優(yōu)于青銅、鑄鐵、碳鋼和酚醛壓板在無油或（脫油）潤滑應(yīng)用時的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源；
（4）吸噪音、減震，MC尼龍模量比金屬小的多，對震動的衰減大，提供了優(yōu)于金屬的防止噪音比效的實用途徑。
（5）與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；
（6）低摩擦系數(shù)，提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能；
（7）高化學(xué)穩(wěn)定性，耐堿、醇、醚、碳?xì)浠衔?、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、無毒、無味、無銹的特點，為其廣泛用在抗堿耐腐蝕、環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等等方面的機械零部件使用提供了優(yōu)良條件；
（8）MC尼龍產(chǎn)品可根據(jù)用戶需要做成各種顏色，不影響質(zhì)量，而且美觀大方。
（9）MC尼龍限在下列環(huán)境和介質(zhì)中不可使用：
A、使用溫度長期超過120℃
B、強酸、酚、、次氯酸鈉、等。
1：MC 尼龍（象牙白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。
 
　　2：MC901 （藍(lán)色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。
 
　　3：PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。
 
　　4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
 
　　5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權(quán)的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的補充。
 
MC尼龍產(chǎn)品
MC尼龍機械加工及裝配參考
    MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
    （一）、機械加工
    （1）車削加工時，車床轉(zhuǎn)速不宜過快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
    （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15o—25o，后角為15oC左右，僅用一般油即可，不必使用合具。
    （3）刨床加工時，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。
    （4）車削時應(yīng)用機油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
    （5）鉆孔時，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
    （二）、裝配
    （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防
松動。一般靜配合在0.10~0.15mm，動配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
    （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
    （3）襯套與座裝配時應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。