自控旋轉(zhuǎn)飛機(jī)游樂(lè)設(shè)備的詳細(xì)描述:
自控旋轉(zhuǎn)飛機(jī):乘坐在飛機(jī)上,猶如騰云駕霧,跌宕起伏,置身于仙境之中,其樂(lè)無(wú)窮,深受廣大兒童、青少年及游客的歡迎,而且新穎的造型、華麗迷人的彩燈裝飾、逼真刺激的空戰(zhàn)音響效果吸引眾多的游客,是一項(xiàng)的選擇。
技術(shù)參數(shù):座艙數(shù) 8個(gè)-10個(gè) 乘員 16人-20人 座艙轉(zhuǎn)速 4.8r/min
用電功率18kw/19kw回轉(zhuǎn)直徑9.9m占地面積,裝機(jī)容量:45KVA
設(shè)備高度:7m
運(yùn)行高度:1.7m
運(yùn)行速度:4m/s
回轉(zhuǎn)直徑:直徑11m
乘人數(shù):16人
占地面積:直徑11m
理論客流量:288人/小時(shí)
自控旋轉(zhuǎn)飛機(jī)新的游樂(lè)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)
新出臺(tái)的游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范,取消了許多滯后條款,也新增了許多要求。
《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》主要變化體現(xiàn)在五個(gè)方面。
,對(duì)滑行類,比如“過(guò)山車”增加了加速度允許值。這是因?yàn)楫?dāng)“過(guò)山車”從高處向低處下降時(shí),速度很快,加速度很大,為使乘人不受到傷害,加速度應(yīng)限制在一定的范圍內(nèi)。
第二,增加了各種載荷,比如風(fēng)載荷,因?yàn)楫?dāng)風(fēng)力在六級(jí)以上時(shí),本身的速度再加上沖擊力,乘人有被甩出的可能,是非常危險(xiǎn)的,必須停止游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)。
第三,對(duì)安全系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,有所降低。本來(lái)一種普通材料就能達(dá)到安全要求,就沒(méi)有必要用特殊材料。而以前安全系數(shù)定得過(guò)高,造成了材料的浪費(fèi)和成本的增加。
第四,增加了安全評(píng)估和安全分析新要求。
第五,增加了水上游樂(lè)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)
1.安全保險(xiǎn)措施
游樂(lè)設(shè)施在空中運(yùn)行的乘人部分,整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠,其重要零部件宜采取保險(xiǎn)措施。
吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接,必須考慮一根斷開(kāi)時(shí)能夠保持平衡。
距地面1m以上封閉座艙的門(mén),必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開(kāi)啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物,也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。
當(dāng)游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中,動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障,危及乘人安全時(shí),必須設(shè)有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車裝置。
游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中發(fā)生故障后,應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。